重大消息！大金华山将变得更大啦，300平方公里蓝图绘就，看看到底有哪些重大规划？

从双龙洞时代迈向大金华山时代，金华山旅游经济区以“大旅游、大产业、大市场、大发展”的理念，打开了全域发展的一片新天地。

如果说，一年多前行政体制的战略性调整，奠定了大金华山时代的发展框架和基础。那么现在《金华山旅游经济区总体规划》的编制，则绘就了大金华山时代旅游资源全域化整合的蓝图。

金华山总体规划旅游业态布局图

历经一年多时间编制的《金华山旅游经济区总体规划》草案已通过专家评审，经修改完善，目前正向社会进行为期30天的公告，进一步征求各方意见。通过总体规划的编制，将重构金华旅游新格局、建设产业融合示范区、拓展城区建设新空间、树立转型创新标杆地。

此次总规编制较大的亮点是，将整座金华山作为一个整体统筹规划和考量，旅游经济产业发展空间得到极大拓展。金华山旅游经济区规划范围涵盖了双龙景区79.7平方公里的规划区，以及罗店和赤松两镇辖区，区域面积达150平方公里左右。

同时，包含金华山北坡兰溪市部分区域和金华山山脉绵延的双尖山、萧皇岩、太阳岭等地界的150平方公里范围，总规划面积约300平方公里。在此基础上，扩大研究范围，其北侧以省道314为界，南侧以规划范围为准，西侧以省道313为界，东侧以潘石线为界，总面积约450平方公里，涵盖了金华山脉绝大部分区域。

规划

01

构筑“一区一带一心两翼”

跨越双龙洞时代，大金华山的规划框架从79.7平方公里扩大到了300平方公里,发展战略格局有了质的飞跃和提升。

从旅游经济区的角度,金华山空间结构规划为“一区一带，一心两翼”。“一区”即为金华山风景旅游区，“一带”为环山游憩带，利用“一区”形成大金华的旅游向心效应，利用“一带”形成联系金华、义乌、兰溪、浦江旅游发展的纽带，同时串联一系列特色小镇，发挥区域发展的同城效应。“一心”，即金华山旅游休闲区；“两翼”为罗店旅游休闲区、赤松旅游休闲区。“一心两翼”既联系着金华山与金华中心城区，又承担着城市“后花园”的功能。

从一座山脉的角度，规划分为山上、山下两个片区。山上片区以“自下而上，从低端到高端，由观赏到休闲”为原则，包括高山养生区、浙中凉都区、大众休闲区、观光游赏区、生态农业旅游区。山下的罗店旅游休闲区包括智者禅意文化区块、师大云产业发展区块、城市生活综合区块、特殊用地保护区块、农旅产业示范区块等五大区块。

旅游是金华山的主导产业，也是主平台和主战场。从高海拔到低海拔，从山上到山下，总规对金华山旅游业态和布局进行了细分和分工。其中，高山区域为隐世净土、中高山区域为避暑凉都、中山区域为休闲基地、低山区域规划为环绕金华山脚的系列特色小镇。

为串起金华山众多的旅游休闲产品，总规提出主打一条精品线路，两大主题系列，以南、北麓度假养生主题游线为主，利用索道连接，形成环线，涵盖金华山的主推项目和景点。

根据总规要求，金华山确立了近期四大旅游建设重点项目。一是智者文化园，打造以禅文化为核心的休闲度假、旅游配套服务区。二是黄大仙文化园，打造一处栖心自然山水，云深养生悟道的道教风水园林胜地。三是婺文化园，成为八婺文化精品展示区和健康养生文化体验区。四是金华山武坪殿村的冷泉养生项目，依托海拔千余米的高山自然旅游资源，注入高端民宿、养生冷泉等休闲度假元素，形成一个集避暑纳凉、休闲、度假、旅游为一体的城市近山休养场所。

规划

02

打造“内联外通”立体交通

向北跨过杭金衢高速公路，进入金华山旅游经济区辖区，你会发现这里到处是施工工地，遍布大型施工机械和围档，元旦假期也马不停蹄，呈现出一派如火如荼的建设景象。

沿金罗公路往北，金罗公路二期拓宽优化改造工程、智者街改建工程、尖峰路建设工程、最美罗电线智者寺—双龙段提升改造工程等重点道路交通项目一个接一个；在尖峰山以东，赤黄公路、新朝线美丽公路、金华山南线绿道二期等项目也在克难攻坚，加速推进之中。这些项目将集中在2017年陆续竣工投入使用，奠定金华山“内联外通”的路网新格局，也为金华山“二年见成效”的目标交出一份抢眼的答卷。

根据“内联外通”的要求，总规对金华山路网作了进一步梳理，分别在山脚和山腰规划两条交通内环线。山脚环线对接兰溪、金华、浦江、义乌方向来客，设置出入口，实现内外交通分离。通过入口处停车场、公交换乘点、公共自行车停放点等无缝对接，引导换乘绿色交通工具进入景区。山腰环线为金华山内部交通道路，也是游览组织的主干环线，复合机动车道、自行车道、徒步道等功能，起到引入、分流、疏解游客等作用。

山下罗店和赤松两镇区块则形成“三横四纵”的主要道路框架。“三横”为杭金衢高速公路、金兰北线、金华山绿道（山脚环线）；“四纵”为金九公路、罗电线、新朝线和赤松大道。通过“三横四纵”将外部游客通过接口引入金华山内环线，方便游客“快进快出”，畅通无阻。

除了公路等常规交通，还有对金华山自行车、徒步、空中等特色交通的规划，颇为抢眼。

规划

03

实施“三步走” 实现大繁荣

根据总规，大金华山的宏伟蓝图计划分近期、中期和远期“三步走”，分期分步实施。

近期（2016-2020年）为大建设期。主要落实八大重点工程建设，即婺文化园、黄大仙文化园、智者文化园、双龙胜景、金华山武坪殿（浙中凉都）、森林公园、交通以及服务基础设施。交通基础设施重点是山脚环线、山腰环线与入口连接线、以及索道的选线工作。服务基础设施包括建设完善3个旅游集散换乘主服务区，以及5个景区管理口。

中期（2021-2025年）为大提升期。兰溪片区着力实施三大重点项目，分别是六洞山风景区、富竹坑药王谷、梅江镇龙门休闲度假区（越龙谷）；金华片区建设古溪游线、尖峰山高尚生活区（金华市海绵城市建设示范区）、完成采矿区生态修复和部分溪流沿岸景观建设。罗店、赤松两镇中心区要完成主要的市政交通设施建设，包括旅游集散换乘服务区，山上机动车网络、索道、停机坪，及主次干路、市政管线等。

远期（2026-2030年）为大繁荣期。在近期和中期建设的基础上，重点提升金华山核心竞争力和国际影响力，统筹推进金华山周边区域协作开发，加大对长三角、港澳台、东南亚宣传推介力度，加快建设与国际接轨的配套服务设施，进一步提升对高端人群、外国游客的接待能力和水平，打造国际休闲养生品牌，重振“江东名山”的历史盛誉。

从双龙洞时代迈向大金华山时代，金华山旅游经济区以“大旅游、大产业、大市场、大发展”的理念，打开了全域发展的一片新天地。规划以“三教文化朝圣名山、生态养生度假胜地”为功能定位，通过近期、中期、远期三期建设，实现“东方朝圣地，养生金华山”的目标定位。

这部纲领性的大金华山蓝图，突出经济区产业发展重点，优化经济区内交通规划布局，加强与区域外的交通联系，深度挖掘旅游文化资源，明确文化旅游重点发展方向，将引领金华山旅游经济区走向繁荣。

来源：金华新闻网