兰溪:治水锁蛟龙 新景映兰江

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来源：金华发布

 “凉月如眉挂柳湾，越中山色镜中看。”唐代诗人戴叔伦笔下的兰江美不胜收。

 事物总有两面。对于兰江水，兰溪百姓的内心很复杂：这里因水而兴，是著名的“小上海”；这里亦曾因水而患难，十年九涝。一到洪水泛滥，滚滚江水如同出水蛟龙，冲入沿岸百姓人家。水灾，是兰溪百姓的心头之痛。

▲兰溪三江口风光 洪兵 摄

 上世纪90年代以来，兰溪发扬砸锅卖铁兴水利的精神根治三江水患，并在短短几年时间取得显著成效。2003年9月，时任浙江省委书记习近平踏上三江汇合处的城南马公滩城防大堤，听说由于城防大堤建成，马公嘴地块出让价格由原来每亩不到3万元升至每亩53万元，习近平说，建城防不仅取得了良好的社会效益，而且还获得了可观的经济效益。这一着棋，兰溪走对了。

▲网络配图

 牢记习近平同志的嘱托，兰溪坚持以“八八战略”为总纲，自我加压、真抓实干，持续深化堤防建设。随着富春江农防加固工程、钱塘江堤防加固工程、城东片防洪应急工程、城乡34座排涝站等防洪排涝设施建成使用，兰溪告别过去动辄“看海”“被淹”的窘境。自古有“三江之汇”“六水之腰”之称的兰溪，“堂前水漫游，街上可撑船”的老城景象成为记忆，十年九涝的历史命运终结，浙中生态廊道项目建设稳步推进。如今，一张美丽堤防图景正徐徐展开。

“铜墙铁壁”根除水患

 多年来，兰溪深受水害，与其特殊的地理位置相关。兰溪地处钱塘江中上游，金华江、衢江、兰江三江之汇，三江在兰溪市境有34条一、二级支流；三江口以上集雨面积约1.82万平方公里，约占全省行政区域面积的1/5。同时，处于富春江库区库尾，易受下游富春江水库回水顶托影响，加上仍有部分堤防防洪标准不高，历来洪涝灾害频繁。

 兰溪的洪水到底频繁到何种程度？据统计，1950年至2017年的68年间，兰溪曾有54年发生超警戒水位洪水144次，平均每年发生2.12次。其中有31年发生超危急水位洪水50次，平均每年发生0.73次。

▲网络配图

 77岁的盛永富从小住在兰江边，老家岩头村地势低洼，洪水一来，常常被淹。“你眼睁睁地看着一股股水流冲进屋内，想起身往外跑都来不及，更别提搬家具物件了。”他感慨，尽管遇到洪水多了，慢慢“习惯了”，但对洪水的那份恐惧存在多数兰溪百姓心底。

 进入新世纪，盛永富发现兰溪堤防逐年坚固，滨江而居不再是烦恼恐惧的事。堤防建设，给古城兰溪带来新的发展机遇，兰溪百姓迎来了崭新的生活。如今，兰江边新建了许多高档住宅区。跨江大桥连接的两岸，是一座现代城市和一片美丽乡村。

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 安宁与美丽的背后，是兰溪为防洪做出的不懈努力。兰溪市水务局总工程师徐惠平是个老水利，工作30年一直与水打交道，2003年他陪同习近平登上马公滩城防大堤。在他看来，兰溪堤防建设取得的成绩，与上级党委、政府高度重视有关，与当地历届党委、政府倾注心血有关，更与兰溪人民永绝水患的坚定决心有关。各方面的力量交汇在一起，形成一股强大的治水合力。

 2011年，兰溪启动农防加固工程，仅用3年时间，兰溪以不可思议的速度展示“治水安家”的雄心；2013年8月，投入近7000万元，启动城东片防洪应急工程，该工程在国内属首创，这是“城防补缺”；同时，兰溪提出“防洪水”目标：到2020年，城区范围6个围片全面达到50年一遇的防洪标准；农村重要防洪围片达到20年一遇、城乡排涝站达到一日暴雨一日排完的设计排涝能力，并积极推进分级防洪的新理念。

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 “城防+农防”保全一方水土。经过14年的探索和实践，堤防建设之于兰溪，已成为全市干部群众内化于心、外化于形的自觉行动。今年的“6·25”特大洪水，是1955年以来兰溪的较大洪水，洪峰水位比2011年“6·20”特大洪水还高0.18米，但受淹面积减少2/3，经济损失减少一半，实现“无一人伤亡”目标。

 对于兰溪堤防，徐惠平心中有个小“账本”。兰溪历届党委、政府多位主要领导在调任前，都会约他一起再到堤坝上走一段路。“这条路，以前已经走过很多遍，那几次意义不同。领导们很少说话，但我能感觉到，他们心中难以割舍对这江水、这条坝的深厚感情。”徐惠平说。

“堤防效益”逐步放大

 “要发挥堤防工程的综合效益”，是习近平在兰溪调研时的殷殷嘱托，也是历届兰溪市委、市政府破题的努力方向。如今，随着兰江航运的复苏和城市规模的扩张，堤防工程带来的综合效益正在逐步放大，惠及民众。

 91岁的胡汝明老先生对昔日兰江水运繁华的记忆挥之不去。上世纪20年代，兰江码头停泊民船常达数千条，沿江帆船林立。

 然而，上世纪60年代开始，陆路交通逐渐发达，再加上航道水位的下降，河床的抬高，航道先后失去通航能力，兰江水运逐渐萎缩。后来，由于铁路、公路的迅速兴起，再加上新安江大坝和富春江大坝的截流，兰江水运日渐萧条。尤其是上世纪六七十年代，钱塘江被拦腰截断，建造了富春江大坝。船闸每天只开两次，一天只能放行16到20条船。

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 “兰江水运历史悠久，不能复兴太可惜了。”曾著有多本与水运相关书籍的胡汝明直言。兰溪协鑫环保热电有限公司总经理杨龙也表示，公路运输成本更高，安全性得不到保障，他们一直期待着水运的复兴，为煤炭运输提供更多安全保障。

 近年来，浙江开启内河水运复兴的新征途，兰溪及时抓住机遇，大力振兴兰江航运。兰溪市港航开发建设指挥部的朱治林说，兰溪堤防建设为航运复兴提供了基础保障，正因为此，兰江航运迎来了千载难逢的发展机遇。

 随着钱塘江中上游航运复兴枢纽工程———富春江船闸提升扩建工程今年7月通航，目前兰江航运煤炭量已达到40多万吨，预计到2020年港区建成后能达到400万吨的年吞吐量。

 同样充满信心的，还有航运从业者。2015年，船老大黄锦芳购买的500吨位大货船建造完工。这艘适用于京杭大运河及钱塘江流域内河长途运输的干散货船，一次可装载800吨货物。之所以敢花血本买下这艘大船，看重的当然也是兰江航运的潜力。“兰溪水运市场很大，肯定能成为重要的中转站。”黄锦芳说。

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 如今，兰江成了兰溪的希望所在、潜力所在、优势所在。随着浙中生态廊道项目建设的持续推进，这里又成了一个活力点，一道新景观。在马公滩城防大堤周边，水患问题得到破解，周边建起别致洋气的住宅区，已成为兰溪城市较高端住宅板块的代表。而在不远处的兰湖旅游度假区，曾经的洪水必淹之地受到游客热捧，“白天兰湖景区走走，晚上兰江堤坝逛逛”已成为一条新的旅游线路。

 兰溪市生态廊道办专职副主任吴胜忠说，钱塘江堤防加固工程二期计划11月开工，2020年建成。工程建成后，防洪能力达到20～50年一遇，通过在三江六岸打造“五滩、七区、十二点”生态绿化带，努力打造“景观养目、生态养心、亲水养身”的美丽城防工程。

“水清岸美”焕发活力

 10月11日清晨6时，在兰江南门湿地公园附近的游步道边，渔民陈福星站在渔船头，用力撒下一网。

 江风习习，有些凉意，可陈福星心里却是暖洋洋的。得益于治水成效，兰江逐步恢复过去的生态与生机，多年不见的鱼类又回来了，也让他们这些老渔民重操旧业。平时，陈福星捕鱼的月均收入能达到近4000元，收成好的时候一天能赚1000多元。他说，如果不是兰江水质改善，这些收入是可望而不可即的。

 曾经，兰江水质状况不容乐观。2003年，兰江部分断面的平均水质为Ⅳ类，最差时达到劣Ⅴ类。洪水一来，这些被污染的江水冲入城市道路和百姓人家，造成的污染伤害可想而知。陈福星说，过去只要一听说是兰江鱼，很多市民都摇头不买。鱼贩子为了销路，只能谎称是水库鱼，可市民只要拿回家剖开，就能闻到一股难闻异味。久而久之，兰江鱼销路不畅，渔民越走越散。

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 “光有坚固堤防还不够，更要有干净水质、绿色景观，才能让美丽相得益彰、长远发展。”兰溪市委书记朱瑞俊说，要按照尊重自然、顺应自然、保护自然的理念，把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设的各方面和全过程，努力将“绿水青山就是金山银山”转化为兰溪的生动实践。

 民有所呼，我有所应。这些年，兰溪认真贯彻省、市决策部署，坚持以提水质、防反弹为目标，全面深化落实“河长制”，综合施策，组合用拳，“五水共治”取得明显成效；这些年，兰溪上下一心、众志成城，打响了治水转型攻坚战，赢得广大市民的喝彩；这些年，兰溪挂图作战、落实责任，为建设美丽兰溪、创造美好生活奠定了良好基础。

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 来自环保部门的数据显示：今年前9月，兰江将军岩出境断面水质均值达到Ⅱ类，高锰酸盐指数、氨氮、总磷较2016年同期分别下降20%、12.5%、23.1%。这是自2014年“五水共治”开展以来，兰溪出境断面水质创下的较好成绩，也是近20年来较好水质，实现了“一江清水送下游”的治水承诺。同时，44条小流域75个断面全部剿灭Ⅴ类以下水质，其中Ⅲ类以上水质断面达到74个，Ⅱ类以上断面23个。

 如今，站在美丽的兰溪城防堤坝上四处眺望，“红叶清溪水流急，兰江风物最宜秋”的江南水乡美景正在实现。

   来源：金华发布